suzuki-vstrom bmw/F800R

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               SUZUKI V STROM  11/11/2020 

Présentation de mes différents V strom avec quelques modifications.

Sur ce blog je ne traite pas que sur les V strom et j'ai réalisé d'autres modifications sur d'autres motos que je placerai à mesure.

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La petite histoire de ma venue au V strom:

J'en suis venu au V strom par curiosité, j'en suis venu au V strom surtout à cause d'un ami, son nom, PEPECHE, les vrais le reconnaitrons, j'en suis venu au V strom parce que si lui y arrivait...

Jusqu'à ce que je le connaisse, je pensais bêtement que l'on ne pouvait pas s'amuser et se faire plaisir au guidon d'une petite machine. Jusqu'à ce que je le connaisse, je ne regardais même pas cette moto qui se débattait avec ces 2 cylindres alors que je n'avais d'yeux que pour des 4 pattes.  Et il y a eu le jour, le jour de la révélation, jusqu'à ce que l'on ce soit tapé une petite arsouille sur une route Ariègeoise. Je dois reconnaitre qu'à partir de ce jour, j'ai regardé cette machine avec beaucoup plus de respect. J'ai compris aussi qu'une machine puissante n'est peut être pas l'atout majeur d'une petite bour... entre amis.


 

 Il manque au moins 4 V strom mais plus de place sur ce blog pour mettre des photos. J'essaierai de trouver une combine.

 

En cliquant sur chaque miniatures vous ouvrirez la page qui leur est consacrée.

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Il manque un V strom à l'appel mais j'ai perdu le téléphone où étaient les photos. C 'était un seconde série de 2012 blanc.


Je fais parti depuis plusieurs années maintenant d'un groupe de motards avec lequel je réalise de la sécurité moto pour des compétitions cyclistes. Cela consiste à faire de la signalisation ou du portage de commissaire ou de journaliste. Pour cela quelques aménagements sur les machines sont nécessaires.

 

MODIFICATIONS et ACCESSOIRES Vstrom.

 

 


000_0014.jpg Support d'antenne

BAVETTE1.jpg BAVETTES


100_4356.JPG SUPPORTS VALISES

 

- PROLONGATEUR DE PROTÈGE CHAINE.

 

 

 

 

A PARTIR DES MODELES 2011, SERIE 2.

Petits changements et modifications.

Pour les prévoyants en cas de chute et qui ont un levier de frein et d'embrayage sous la selle en cas de casse (ça m'est déja arrivé, donc...)  le levier de frein est le même que sur les séries 1. En revanche, suivant l'année des séries 1 et les séries 2, le levier d'embrayage est différent.  Sur la photo ci dessous, le levier du haut, séries 1 premier montage. Celui du bas, nouveau montage. Pour info, le levier du bas provient d'un 600 gsxr SRAD de 1998 dont j'avais conservé des pièces. Ils sont identiques au nouveau montage du Vstrom. Donc pensez à vérifier votre montage.

 

IMG_20170506_111248 - Copie.jpg

  

 

SCOOTER GILERA GP 800

 

   -  COURROIE TRANSMISSION GILERA GP 800  ( 12 pages)

 

   - BAVETTE ET SUPPORT GPS GP 800

 

   -  REMPLACEMENT PNEU ARRIÈRE GP 800

 

   -  REMPLACEMENT BOUGIES  GP 800

 

   - PNEU AVANT  GP 800

 

   - REMPLACEMENT KIT CHAINE  GP 800

 

   - ROULEMENT MOYEU PORTE COURONNE   GP 800

 

 

PORTE BAGAGES et VALISES SUR DIFFÉRENTS MODELES

 

   - PORTE BAGAGE SUZUKI 650 Vstrom SUR UN BMW F800R.

 

   - SUPPORTS VALISES V STROM SUR BMW F800R

 

   - SUPPORTS VALISES SUZUKI 650 V strom sur SUZUKI 1400 GSX

 

   - BAVETTE ET SUPPORT GPS V STROM

 

- JOINT CACHE CULBUTEURS BMW F800R

 

- DEPART MILLEVACHE 2019